◆Nostalgie

近頃は外出できないのでついモノに走る。

男子たるもの、モノといえばクルマ、な世代の僕。

過去を振り返りノスタルジーに浸る・・・わけで。

決して過去に固執しているわけではない。

ノスタルジーに浸ろうと、僕の1st-CAR、クラシック（・・と当時は言わなかったがBMW製と区別するために）MINI。

上の画像が納車状態の1990年のオリジナルコンディション。

ただし、グリルだけはMk2グリル。

オーバーフェンダーもバンパーもグレーペイント。

MINIノリには珍しくルーフも同色（赤のまま）。

ドアミラー装着で内装もセンターメータではなく東京精密製の2連メータ。

で、少しドレスアップして2nd。

ホイールキャップをクラシックなセンターにして、オーバーフェンダーを同色（小型の5Jに）に交換。

バンパーやワイパーをメッキにしてフェンダーミラー（ルーカス）に。

もちろん内装も手を入れた（このころはウッド調で）し、吸気と足回りも少々。

もう少し進んで3rd。

盗人もクルマも3代目がカッコいい（おっと盗人3代目の愛車はFIAT500だったね）。

ホイールを赤いスポークのものに交換。

マフラーは国産フジツボ製のLegalis（オリジナルからペコのセンターにしてたが今一つだったので）に。

このころ内装はコブラのフルバケットにサベルトの4点シートベルトだった。

センターメータ化して、このころになるとメタル調で。

だが3rdはホイールがインセットの関係でフェンダーより出てしまった。

このためオーバーフェンダーを6Jに交換。

これに合わせて色を赤と黒のツートーンに。

そしてこれが最終型となり、しばらく楽しませていただいたのちに

人生の転機と共にアメ車へと（なぜアメ車・・いえ、理由はあったのですが）スイッチすることになったのでった。

（ま、それでもOHVだったけど・・・PHVじゃないよ）

エアコンもないMINIは夏は窓を開けても暑く、停止時によくドアごとあけてたっけ。

今では信じられないけど。

人生100年と言ってもとっくに後半。

今見ると最終型はやり過ぎた感もあるけど・・？

活動がないからちょいとノスタルジックなネタってことで。